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活塞桿與液壓缸聯(lián)接后，下列原因?qū)?huì)造成活塞桿與缸套造成平行度偏差：　　

（1）液壓缸聯(lián)接外表層與活塞桿內(nèi)表層的平行度偏差；　　

（2）液壓缸外表層與氣缸蓋內(nèi)表層的平行度偏差；　　

（3）缸套內(nèi)表層與氣缸蓋外表層的平行度偏差。　　

當(dāng)活塞桿與液壓缸剛性連接后，因?yàn)樯a(chǎn)制造、安裝的偏差，以上三個(gè)緣故使活塞桿中心線與缸套中心線造成一個(gè)視角。這時(shí)，密封環(huán)上的形變不一，在橡膠圈上造成沿周向非分布均勻的軸向力。非分布均勻的軸向力使功效在橡膠圈上的正壓力不一，進(jìn)而造成密封環(huán)與缸套內(nèi)表層沿周向造成的滑動(dòng)摩擦力不一，造成磨損率大小不一，導(dǎo)致密封環(huán)沿周向造成非勻稱(chēng)損壞。

滾動(dòng)表層的材料對(duì)O型密封圈的使用壽命也是有危害。滾動(dòng)表層材料的硬度越大、耐磨性能越高、維持光滑的能力就越強(qiáng)，O型密封圈的使用壽命也就越長(zhǎng)。這也是液壓油缸液壓缸表層不銹鋼的關(guān)鍵緣故。同樣可以表述具備一樣表面粗糙度的用銅、鋁合金型材做成的滾動(dòng)表層比鋼質(zhì)滾動(dòng)表層對(duì)密封環(huán)的摩擦力與損壞更為嚴(yán)重，低硬度、大縮小量的密封環(huán)比不上高硬度、小縮小量的密封環(huán)經(jīng)久nai用的狀況。

O型圈是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，規(guī)格多，數(shù)量多的密封產(chǎn)品。 O形圈的密封質(zhì)量壽命取決于尺寸精度和尺寸。通常要求橡膠混合物在使用條件下具有一定的機(jī)械強(qiáng)度，抗撕裂性，良好的耐熱性，耐油性，耐化學(xué)性和小的壓縮變形。根據(jù)使用要求，一般有耐熱和耐油性要求，橡膠的使用多。bing烯酸酯橡膠可用于溫度較高的耐油密封產(chǎn)品（如150~C-l90°C）。氟橡膠用于耐油橡膠制品，要求耐高溫，硅橡膠耐熱。當(dāng)工作壓力高時(shí)，增加O形環(huán)橡膠硬度的方法是增加炭黑的填充量，但填充量太高，混合困難，并且基本物理性能硫化橡膠受損，橡膠化合物易于燒焦。

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