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O型密封圈磨粒磨損現象當密封性的空隙具備相對速度時，辦公環境中的塵土和砂粒等被黏附在活塞表層，并伴隨著液壓缸的反復運動與浮油一起被帶到主缸，變成O型密封圈表層的磨砂顆粒，加快O型密封圈的損壞，以至其喪失密閉性。為了防止這種現象產生，在反復運動式密封性設備的外伸軸承端蓋處需要應用防塵圈。

滾動表層的光潔度是危害O型圈表層磨擦與損壞的立即要素。一般地說，表面光潔磨擦與損壞就小，因此滾動表層的表面粗糙度標值通常很低（Ra0.2-.050μm）。可是，實驗說明，表層不光滑過低（Ra小于0.050μm）又會給磨擦與損壞帶來不利的危害。這是由于細微的表層凸凹不平，可以維持必需的機油膜。因而要選取恰當的外表規定。

密封圈再安裝之前，應首先檢查密封的表面質量，不得有閃光，毛刺，裂縫和修邊。對于諸如孔隙率和孔隙率的缺陷，密封件的幾何形狀和精度必須滿足標準要求。

孔的組合密封環由O形圈和耐磨環組成（見圖1）。由于O形圈彈性大，安裝相對容易;并且磨損環的彈性較小。如果直接安裝，活塞的臺階和凹槽容易劃傷密封表面，這會影響密封效果。為確保在安裝過程中不損壞磨損環，應采取一定的安裝措施。耐磨環主要由填充聚四氟乙烯（PTFE）材料制成，具有耐腐蝕性{TodayHot}腐蝕特性，并具有較大的熱膨脹系數。因此，在安裝前將其浸入100℃的油中20分鐘。它逐漸軟化，然后使用圖2所示的工具將其加載到活塞的凹槽中。

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