旋轉動密封系統
目前大量采用的仍是普通標準型油封,對于有壓力要求的旋轉密封裝置只能提供耐壓為l-3MPa的耐壓型油封,而國際水平為10MPa。動液壓回流油封的應用在工程機械旋轉密封裝置中尚未得到普及。
液壓缸往復動密封系統
目前大多數國產工程機械液壓缸動密封系統設計仍采用U形密封圈作為主密封。90年代中期設計生產的工程機械液壓缸動密封系統,開始采用同軸密封組件和U形密封圈的復合設計。當令國際上普遍采用的5組件(或3組件)液壓缸活塞用帶支承環組合密封組件,制作工藝較復雜,目前國內尚停留在小批量制作的階段,質量穩定性較差。
我們來分析一下造成液壓系統泄漏的原因
裝配因素:液壓元件在裝配中應拒絕野蠻操作,如果過度用力將使零件產生變形,特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等;裝配前應對零件進行仔細檢查,裝配時應將零件蘸少許液壓油,輕輕壓入,清洗時應用柴油,特別是密封圈、防塵圈、O形圈等橡膠元件,如果用q油則使其易老化失去原有彈性,從而失去密封機能。
各類橡膠密封件防老劑的選擇與使用
3、在CR中使用的防老劑
和NR、SBR相比,CR耐臭氧性非常好,但是,長期使用中也會發生臭氧龜裂。在CR中,加入少量的810-NA(IPPD)、6C、DP等抗臭氧龜裂老化劑,可明顯提高耐臭氧性。還有,作為持續性耐熱防老劑,CD(碳化二y胺)是有效的。
4、ECO中使用的防老劑
氯醚橡膠(ECO)易發生軟化老化,能夠有效抑制軟化老化的防老劑有NBC(二丁基二硫dai氨基甲酸鎳)、MB(巰j苯并m唑)、224(TMDQ)。在氯醚橡膠中,如果過量配合胺類防老劑,則抗臭氧性會下降。
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