按氣缸的功能選用O型密封圈
(1)普通氣缸:包括單作用式和雙作用式氣缸,常用于無特殊要求的場合
(2)緩沖氣缸:氣缸的一端或兩端帶有緩沖裝置,以防止和減輕活塞運動到端點時對氣缸缸蓋的撞擊
(3)氣-液阻尼缸:氣缸與液壓缸串聯,可控制氣缸活塞的運動速度,并使其速度相對穩定
(4)擺動氣缸:用于要求氣缸葉片軸在一定角度內繞軸線回轉的場合,如夾具轉位、閥門的啟閉等
(5)沖擊氣缸:是一種以活塞桿高速運動形成沖擊力的高能缸,可用于沖壓、切斷等
(6)步進氣缸:是一種根據不同的控制信號,使活塞桿伸出不同的相應位置的氣缸
全氟醚橡膠O型圈由不同的材料制成相應的產品,例如,它們可以應用于耐化學性或真空設備。不適合與石油溶劑、煤油或芳烴同時使用。一般溫度范圍為-50℃~110℃。ACM密封圈具有優異的耐油性、耐高溫性和耐候性,但機械強度、壓縮變形率和耐水性稍差。一般用于汽車傳動系統和動力轉向系統。不建議在熱水、剎車油、磷酸zhi中使用。一般溫度范圍為-25℃~170℃。
液壓密封各種密封墊片:組合密封墊圈,由耐油橡膠內圈和鋼制外圈壓制而成的組合密封墊圈,安裝方便、密封可靠。多用于螺紋管接頭等處的端面密封。
液壓密封件密封膠:密封膠具有流動性,可充滿兩結合面之間的縫隙,在一定緊固力下其密封防漏作用。按其在兩結合面間形成薄膜的性質可分為干性附著型、干性可剝型,非干性粘型與半干性黏彈型四類,按其密封原理和化學成分的不同可分為液態密封膠和厭氧密封膠兩大類。
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